Quelques jours après l'inauguration de l'extension de la ligne 11 et à un mois des Jeux Olympiques, le réseau du métro parisien franchit une nouvelle étape avec le prolongement très attendu de la ligne 14. Cette extension, inaugurée en présence du président de la République Emmanuel Macron, marque un progrès significatif pour l'accessibilité des usagers.
À partir du lundi 24 juin 2024, la ligne 14 reliera les stations de Saint-Denis Pleyel à l'Aéroport d'Orly, en passant par huit nouvelles stations stratégiquement situées : Maison-Blanche, Hôpital Bicêtre, Villejuif-Gustave Roussy (à venir d'ici la fin de l'année), L’Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais – Orly et Aéroport d’Orly. Cette extension représente un gain de 15 km pour la ligne, la propulsant au rang de la plus longue du réseau métropolitain parisien avec une distance totale de 30 km et desservant 21 stations.
Ligne 14 : Des implications majeures pour la mobilité et les infrastructures
Bertrand Godinot, directeur général d'easyJet pour la France, a souligné l'impact positif de cette extension sur la fluidité des trajets, offrant ainsi une alternative de choix pour les travailleurs de l'aéroport. Cette vision est partagée par Justine Coutard, directrice de la plateforme, qui, lors du Paris Air Forum 2024, s'est exprimé à ce sujet déclarant que cette extension : « va bouleverser la physionomie d'Orly qui est extrêmement dépendant de la voiture, c'est une opportunité énorme de permettre du report modal tant pour les passagers que pour nos salariés ».
Au-delà de son rôle crucial pour les déplacements vers l'aéroport, la ligne 14 jouera un rôle essentiel dans la connectivité vers d'autres sites stratégiques comme le marché de Rungis, la vallée scientifique de la Bièvre et la future cité de la gastronomie prévue pour ouvrir ses portes dans quatre ans. Sa contribution aux Jeux Olympiques sera également déterminante, desservant le village des athlètes, le Stade de France et le centre aquatique.
D'après les informations relayées par Le Figaro, avec ses 30 km de longueur et son parcours traversant 11 communes, la ligne 14 est destinée à accueillir plus d'un million de voyageurs par jour d'ici 2025, consolidant ainsi sa position de premier « super métro » de la région parisienne.